Описание
ОПИСАНИЕ:
STELS S600 Viking – утилитарный двухместный снегоход, в котором оптимально сочетаются отличные технические характеристики и доступная цена. Может использоваться для передвижения по заснеженным труднопроходимым районам и перевозки грузов. Кроме того, модель по достоинству оценят охотники и любители спортивного сноумобайлинга.
Ключевая особенность снегохода Viking – надёжный двухтактный двигатель собственной разработки производителя, оснащённый системой воздушного охлаждения и раздельной системой смазки. Система питания – карбюраторная (2 карбюратора японского бренда Mikuni). По сравнению с четырёхтактными моторами, такой двигатель имеет гораздо меньший вес, что наилучшим образом отражается как на проходимости, так и на управляемости транспортного средства. Объём двигателя – 565 куб. см. Устройство без проблем запускается даже в условиях критически низких температур.
Конструкция STELS S600 Viking включает высокопрочную раму из стального листа, резинотканевую гусеницу шириной 600 мм и передние лыжи размером 1065/180 мм (подвеска телескопическая). При желании возможна комплектация снегохода гусеницей шириной 500 мм. Вместительность топливного бака – 45 литров. Экономичный расход бензина позволяет передвигаться на достаточно большие расстояния без дозаправки топливом. Отличается очень хорошей управляемостью и плавным ходом.
Настоящая изюминка модели – предусмотренная штатной комплектацией светодиодная оптика, которая обеспечивает чрезвычайно мощное освещение при относительно низкой нагрузке на генератор. Конструкция снегохода отличается высокой эргономикой, которой способствует новый усовершенствованный дизайн капота. Масса полностью снаряженного транспортного средства составляет не более 370 кг.
| Модификация | Viking 600 |
| Рама | стальная листовая, клепано-сварная |
| Двигатель | 2-х цилиндровый, 2-х тактный, с воздушным охлаждением |
| Рабочий объем, см. куб. | 565 |
| Система питания | Карбюраторная, бензин с октановым числом не менее 92 |
| Система зажигания | Электронный блок управления (CDI) |
| Система запуска | Электростартер/ручной стартер |
| Макс мощность, л.с./кВт/мин־¹(об./мин.) | 54(40)/6500 |
| Макс крутящий момент Нм(об./мин.) | 60/6500 |
| Максимальная скорость, км/ч | Не менее 70 |
| Сцепление | Автоматическое, центробежное (CVT) |
| Трансмиссия | Механическая |
| Первичная передача | Клиноременный вариатор |
| Подвеска передняя | Телескопическая, пружинная с гидравлическим амортизатором, ход 150 мм |
| Плодвеска задняя | Склизовая, пружинная, с гидравлическим амортизатором, ход 170 мм |
| Гусеница (длина/ ширина/ высота грунтозацепа) | 3937/600/22 |
| Тормоз | Дисковый, с гидравлическим приводом, установлен на выходном валу коробки передач, действует на гусеницу |
| Емкость основного топливного бака | 45 |
| Габаритные размеры: длина/ширина/высота | 3170/1160/1470 |
| Клиренс | 150 |
| Снаряженная масса, кг | 469 |
| Полная масса, кг | 610 |
| Радиус разворота, мм | 5000 |
| Масса буксируемого прицепа, кг | 500 |
| Пассажирское сиденье | + |
