Описание
ROCKOT HIGHLANDER — новая модель полноразмерного эндуро мотоцикла, омологированного для использования на дорогах общего пользования. Таким образом, мотоцикл, созданный для серьезного бездорожья, получил еще и электронный ПТС. Это позволит вам добираться от гаража до места проведения эндуро “покатушек” своим ходом, а также комфортно ездить на дальние расстояния, не объезжая бездорожье.
Дизайн
ROCKOT HIGHLANDER имеет уникальный дизайн, в котором воедино совмещены стили пластика “KTM24” и “KTM21”. Сам пластик скомбинирован из белого и оранжевого цвета, что эффектно сочетается с рамой, окрашенной в оранжевый цвет. Дизайн графики выполнен все в тех же белом и оранжевом цветах, которые нанесены на пленку с голографическим эффектом. Также новая модель 2024 года получила уникальную фару с полностью светодиодной оптикой. На черных ободах колесных дисков нанесены защитные наклейки яркого-оранжевого цвета.
Двигатель
Сердцем данного мотоцикла является уже неизменная классика — это “воздушный” PR250 с балансирным валом, который выдает 21 лошадиную силу. В комплекте с мотоциклом поставляется тюнинг комплект для увеличения мощности — “Big Bore” цилиндр, увеличивающий объем камеры сгорания до 280 мм³. Коробка переключения передач стандартная — 5-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением. За смесь и подачу топлива отвечает оригинальный плоскодроссельный карбюратор NIBBI Racing PWK32. С установленным тюнинг-комплектом, двигатель развивает мощность в 24 лошадиные силы.
Приемная труба выхлопной системы произведена из нержавеющей стали и имеет в своей конструкции “PowerBomb”, который закрыт защитой. Сам глушитель выполнен из алюминия и имеет съемную “флейту”, которая снижает уровень шума.
Рама
ROCKOT HIGLANDER построен на лучшей эндуро раме типа “K8”, геометрически идентичной рамам австрийских эндуро мотоциклов. Преимуществом данной рамы является сбалансированная компоновка, обеспечивающая наилучшую управляемость на бездорожье и стабильную езду по прямой. Высокая прочность при малой массе была достигнута благодаря использованию хром-молибденового сплава стали.
Колесная база мотоцикла равна 1500 мм, а высота по седлу без нагрузки — 980 мм, что было достигнуто установкой длинноходной подвески.
Подвеска
Спереди установлены амортизаторы фирмы “ККЕ” с открытым картриджем и регулировками скорости отбоя и сжатия. Диаметр главного штока вилки равен 48 миллиметрам, а ее длина — 940 мм.
Задняя подвеска состоит из бесшовного алюминиевого маятника длиной 650 мм, регулируемого моноамортизатора “KKE” на 480 мм и рычажной системой прогрессии из алюминия. Установленная в ROCKOT HIGHLANDER подвеска не отличается от той, что устанавливается в гоночном мотоцикле ROCKOT GS ONE.
Колеса
ROCKOT HIGHLANDER имеет стандартную эндуро компоновку — 21/18. Усиленные алюминиевые обода способны выдержать сильные ударные нагрузки при езде по бездорожью даже с низким давлением в шинах.
Ступицы колесных дисков также можно отметить как очень прочный элемент, ведь они произведены по технологии CNC (фрезерованные) из авиационного алюминия.
На переднем колесе установлена шина размером 80/100-21, а на заднем- широченная 120/90-18.
Тормозная система
Мотоцикл оснащается полностью гидравлической тормозной системой с использованием армированной гидролинии. Спереди установлен тормозной диск диаметром 270 мм и двухпоршневым суппортом, а сзади — 240 мм тормозной диск и однопоршневый суппорт. Данная тормозная является копией Brembo, устанавливаемой на европейские эндуро и кроссовые мотоциклы.
Эндуро подготовка
“Из коробки” HIGHLANDER оснащается всем необходимым для использования в сложнейших условиях эндуро. Так, мотоцикл получил:
- пластиковую защиту двигателя и прогрессии;
- боковую защиту рамы и заднего тормозного цилиндра;
- армированную защиту рук;
- складные алюминиевые CNC рычаги тормоза и сцепления;
- CNC лапку КПП и алюминиевую педаль заднего тормоза;
- грипсы Lock-On;
- усиленную приводную цепь “KMC” 520H Gold;
- алюминиевую CNC ведомую звезду “NIBBI Racing” 47T;
- широкую заднюю покрышку 120/90-18;
- эндуро стропы.
Подготовка для ДОП
Эндуро мотоцикл ROCKOT HIGHLANDER оснащен всем необходимым для езды по дорогам общего пользования:
- электронным ПТС;
- Фарой с дневными ходовыми огнями, ближним и дальним светом;
- указателями поворотов и зеркалами;
- подножками для пассажира;
- багажником;
- USB-портом для зарядки смартфона;
Главные преимущества ROCKOT HIGHLANDER
Данная модель находится в сегменте топовых полноразмерных эндуро мотоциклов с двигателем воздушного охлаждения, а именно PR250/300, который уже обрел большую популярность, сменив народный 172FMM-3A CB250-F. Картриджная подвеска “KKE” будет высоко оценена опытными эндуристами.
Мотоцикл имеет большую высоту по седлу, что окажется весьма комфортным для высоких райдеров.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Код товара
|
00000439728 |
|
Классификация
|
Транспортное средство |
|
Категория В/У
|
А |
|
Тип
|
Мотоциклы эндуро |
|
Бренд
|
ROCKOT |
|
Наличие ПТС
|
Да |
|
Цвет
|
Белый-оранжевый |
|
Размер
|
Полноразмерный |
|
Двигатель
|
Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом |
|
Модель двигателя
|
Zongshen 4Т 172FMM-5 (PR250) BigBor 300cc, с балансирным валом |
|
Объем двигателя, куб.см
|
250 |
|
Мощность, л.с
|
16,32 |
|
Трансмиссия
|
Сцепление (1-N-2-3-4-5) |
|
Охлаждение
|
Воздушное |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор NIBBI PWK32 RACING |
|
Система запуска
|
Электростартер, кик-стартер |
|
Рама
|
Хром-молибденовая усиленная |
|
Маятник
|
Алюминиевый бесшовный усиленный, L=650мм |
|
Траверса
|
Алюминиевая литая |
|
Ведомая звезда
|
Алюминиевая фрезерованная, 47 зубьев |
|
Ведущая звезда
|
13 зубьев |
|
Приводная цепь
|
КМС 520H,Золотая |
|
Количество звеньев приводной цепи
|
116 |
|
Тормозные диски, пер/зад, мм
|
270/240 мм |
|
Ступицы
|
Алюминиевые фрезерованные |
|
Фара
|
LED |
|
Руль
|
Алюминиевый, переменного сечения 22/28 |
|
Приборная панель
|
Полнофункциональная, LED |
|
Выхлопная система
|
Из нержавеющей стали с резонатором. PowerBomb. Алюминиевый глушитель |
|
Защита рук
|
Армированная, полноценная |
|
Передняя подвеска
|
Телескопическая вилка KKE перевернутого типа 48/54/60-940 однокартриджная регулируемая, с настройкой |
|
Задняя подвеска
|
Моноамортизатор KKE 480 мм регулируемый, с настройкой сжатия и отбоя. Прогрессия с рычажной системой |
|
Прогрессия
|
Алюминиевая, с рычажной системой |
|
Передний тормоз
|
Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
|
Задний тормоз
|
Дисковый гидравлический |
|
Покрышки, пер/зад
|
80:100-21/120/90-18 |
|
Колесные диски, пер/зад
|
Алюминиевые усиленные, с буксаторами. 21/18 |
|
Протектор колеса
|
Кросс |
|
Емкость бака, л
|
8 |
|
Вес, кг
|
130 |
|
Общие размеры в сборе, мм
|
2300х860х1500 |
|
Колесная база, мм
|
1500 |
|
Высота по седлу, мм
|
980 |
|
Клиренс, мм
|
330 |
|
Дополнительно-2
|
Защита двигателя и прогрессии, Складные CNC рычаги тормоза и сцепления, Алюминиевая лапка тормоза |
|
Дополнительно-3
|
Грипсы Lock-On |
|
Дополнительно-4
|
ЭПТС |
|
Примечение 1
|
*Указанные технические характеристики носят ознакомительный характер и могут быть изменены в любой момент по усмотрению поставщика |
|
Примечание 2
|
*Мототехника поставляется в частично разобранном виде для удобства транспортировки в надежной заводской упаковке |
|
Упаковка (длина), см
|
156 |
|
Упаковка (ширина), cм
|
84 |
|
Упаковка (высота), cм
|
46 |
|
Упаковка (вес итого), кг
|
150 |
