Эндуро / кроссовый мотоцикл BSE Z3 V 19/16 Yellow Twist

От 199 990 

Категория:

Описание

BSE Z3 V — классический кроссовый мотоцикл теперь с балансирным валом.

Бестселлер среднеразмерного сегмента BSE Z3 V обзавелся вариацией двигателя Zonsen ZS172FMM-5 с балансирным валом! Теперь минимум вибраций!

Двигатель Z3 V: тяговитый 4-х тактный Zonsen ZS172FMM-5 (PR250) с балансирным валом. Рабочий объём: 250cc, 2-клапанная ГБЦ, воздушное охлаждение, мощность 21 л.с. Легко контролируемая подача мощности благодаря карбюратору Nibbi Racing PE30 и отличный отклик дроссельной заслонки на короткоходную ручку газа. Коробка передач – механическая 5-ступенчатая, запуск – электростартером и кикстартером. Мотор очень эластичный, с отличными показателями крутящего момента на низких и средних диапазонах. А легендарная надежность завода моторов ZONSEN, удобство в обслуживании и доступность запчастей в представлении не нуждается!

Компактный, с минимальным весом и фантастической управляемостью — отличный выбор для райдеров среднего уровня. Чрезвычайно удачный, сбалансированный и комфортный мотоцикл. Современный яркий дизайн пластика.

Прогрессия задней подвески, регулируемая энергоемкая подвеска, вилка “перевертыш”, стальная рама повышенной жёсткости с усилителями, буксаторы на усиленных ободах, усиленная 520 цепь, внедорожная резина – BSE Z3 V не спасует в условиях серьезного бездорожья.

Комфорт. Его на BSE Z3 V в избытке: LED фара головного света, электростартер, удобное сиденье, широкий спортивный алюминиевый руль, защита рук. Благодаря ЖК приборной панели вы всегда будете знать о всех главных параметрах мотоцикла. Возможность закрепить поклажу на задний багажник.

Покоряйте мир бездорожья вместе с BSE Z3 V!

Основные характеристики

Двигатель

Модель двигателя:
Zongshen ZS172FMM-5 (PR250)
Тип двигателя:
Четырехтактный
Охлаждение:
Воздушное
Число цилиндров:
1
Число тактов:
4
Максимальная мощность / при оборотах в минуту:
21 л.с. / 8500 
Максимальный момент / при оборотах в минуту:
17 Hm / 6500
Карбюратор:
NB-PE30
Тип зажигания:
CDI
Диаметр и ход поршня:
66.8 мм x 64 мм
Степень сжатия:
6.5:1
Электростартер:
Да
Кикстартер:
Да
Сцепление:
Многодисковое, в масляной ванне
Объем двигателя:
250 см3
Коробка передач:
МКПП 5 передач

Шасси

Цвет пластика:
Черный
Цвет рамы:
Желтый
Передняя / задняя звезды:
15 / 41T
Передняя подвеска:
SX 830мм x 51×54, диаметр Φ37x50x11, ход 180мм, с регулировкой
Задняя подвеска:
SX 450мм x Ф12, алюминиевый маятник, с регулировкой
Клиренс:
330 мм
Рама:
Высокопрочная стальная, усиленная линками
Тормозная система:
Гидравлическая
Диаметр переднего тормозного диска:
240 мм
Диаметр заднего тормозного диска:
240 мм
Сухая масса:
108 кг
Габариты (ДхШхВ):
1930х790х1010 мм
Высота по седлу:
880 мм
Колесная база:
1350 мм
Объем бензобака:
6.5 л
Цепь:
520/112 зв
Колеса:
19 / 16
Передняя покрышка:
80/100-19
Задняя покрышка:
100/90-16