Описание
ROCKOT DAKAR 2.0 — обновленная версия популярного туристического эндуро мотоцикла малокубатурного класса (до 400 см³). Данный байк является очень легким, маневренным и высоко проходимым. Сегодня класс легких турэндуро мотоциклов стал очень популярен, и модель DAKAR 2.0 вобрала в себя все лучшее от его представителей.
Дизайн
ROCKOT DAKAR 2.0 имеет уникальную стилистику кузовного пластика в яркой желтой графике. Как и подобает классу туристических эндуро мотоциклов, пластик имеет обтекаемую форму с закрытой рулевой колонкой. Облицовка топливного бака в соединении с верхним передним крылом и фарой головного света создают отличную обтекаемую форму и частично закрывают водителя от потока встречного воздуха. В передней части мотоцикла, над современной яркой светодиодной фарой, установлено высокое ветровое стекло, которое отводит встречный поток воздуха вверх и делает длительные поездки на мотоцикле более комфортными. Также дополнительная ветрозащита установлена на руле мотоцикла, и представляет собой гибкую защиту рук со встроенными светодиодными повторителями поворотов. В качестве колес, мотоцикл оснащен стильными литыми колесными дисками и универсальным шинами, диаметром 17 дюймов. На руле установлены держатель для смартфона и USB-розетка, что сегодня является неотъемлемой частью туристического мотоцикла.
Двигатель
На сегодняшний день нельзя и представить надежный современный мотоцикл, на котором не был бы установлен двигатель фирмы Loncin. Именно такой двигатель и используется на турэндуро мотоцикле ROCKOT DAKAR 2.0 — Loncin FE250 с маркировкой 171YMM, имеющий воздушно-масляную систему охлаждения. Наивысший ресурс двигателя достигается благодаря выносному масляному радиатору и сменному масляному фильтру. Именно благодаря наличию в конструкции масляного фильтра, вы можете спокойно проезжать 3000 км без замены масла¹. Высокие динамические характеристики достигнуты благодаря четырехклапанной системе ГРМ и объему цилиндра 249,4 см³. Максимальная мощность двигателя достигается при 7500 об/мин и составляет 24,5 лошадиные силы, а максимальный крутящий момент равен 23 Нм при 6500 об/мин. Наивысший комфорт от поездок будет обеспечен благодаря балансирному валу в двигателе, который снижает уровень вибрации от мотора. Расход топлива в смешанном режиме составляет ≈ 4,5 литра на 100 км, а топливный бак вмещает 13 литров. В обновленной версии мотоцикл оснастили мембранным карбюратором PD32, который работает в паре с короткоходной ручкой газа.
Рама
ROCKOT DAKAR 2.0 построен на прочной полудуплексной раме из стали. Такая конструкция рамы обеспечивает наилучшую управляемость за счет своей жесткости, а также позволяет передвигаться на мотоцикле с максимальной загрузкой по дорогам не самого лучшего качества.
Подвеска
Передняя подвеска мотоцикла — это два телескопических амортизатора перевернутого типа, длина которых составляет 830 мм. Диаметр рабочей поверхности амортизатора равен 37 мм. Сзади установлен моноамортизатор с регулировкой преднатяга и прогрессией, увеличивающей рабочий ход задней подвески и распределяющей работу передней вилки и заднего амортизатора более равномерно. Устанавливаемые на мотоцикл ROCKOT DAKAR 2.0 амортизаторы обеспечивают комфорт в поездках как по асфальтированным дорогам, так и по пересеченной местности.
Тормозная система
Спереди установлен большой 270 мм тормозной диск, который работает в паре с производительным двухпоршневым суппортом. Сзади модель DAKAR 2.0 оснащена однопоршневым гидравлическим суппортом и тормозным диском диаметром 220 мм. Передняя и задняя гидравлические линии — армированные, что обеспечивает качественную работу и высокую информативность тормозной системы.
Колеса
Данная модель комплектуется литыми колесными дисками и универсальными туристическими шинами. Протектор шин обладает соотношением 80/20, где 80% это — асфальт, 20% — грунт. Размерность шин следующая: спереди — 110/90-17, сзади — 130/80-17.
Кому подойдет ROCKOT DAKAR 2.0
DAKAR 2.0 это не просто мотоцикл для путешествий, а универсальный байк, который станет надежным товарищем для повседневной езды даже в условиях мегаполиса с плотным трафиком. Небольшая ширина мотоцикла позволит комфортно проезжать через пробки. Хорошие динамические характеристики обеспечат комфортную скорость на трассе — до 130 км/ч. Небольшой вес не доставит трудностей при езде по бездорожью. Высокая надежность как двигателя, так и мотоцикла в целом станет преимуществом в длительных мотопутешествиях.
Рекомендуем не пренебрегать процессом обкатки двигателя на новом мотоцикле и производить более частую смену масла в первую 1000 км пробега.
ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Код товара
|
RM000442152 |
|
Классификация
|
Транспортное средство |
|
Категория В/У
|
А |
|
Тип
|
Мотоциклы турэндуро |
|
Бренд
|
ROCKOT |
|
Наличие ПТС
|
Да |
|
Цвет
|
Серый/желтый |
|
Двигатель
|
Одноцилиндровый, 4-х тактный, с балансирным валом |
|
Модель двигателя
|
Loncin 4T 171YMM (FE250), 4-х клапанный |
|
Объем двигателя, куб.см
|
249,4 |
|
Мощность, л.с
|
24,47 |
|
Трансмиссия
|
Сцепление (1-N-2-3-4-5-6) |
|
Охлаждение
|
Воздушно-масляное |
|
Система подачи топлива
|
Карбюратор PD32 |
|
Система запуска
|
Электростартер |
|
Рама
|
Стальная, усиленная |
|
Маятник
|
Стальной |
|
Ведомая звезда
|
Стальная, 42 зуба |
|
Ведущая звезда
|
13 зубьев |
|
Приводная цепь
|
SFR 520H |
|
Количество звеньев приводной цепи
|
106 |
|
Тормозные диски, пер/зад, мм
|
270/220 мм |
|
Ступицы
|
Алюминиевые литые |
|
Фара
|
LED |
|
Руль
|
Стальной, 22мм |
|
Приборная панель
|
Полнофункциональная, LED |
|
Выхлопная система
|
Стальная |
|
Защита рук
|
Пластиковая |
|
Передняя подвеска
|
Телескопическая вилка перевернутого типа 37/51/54-835 |
|
Задняя подвеска
|
Моноамортизатор 400 мм с прогрессией и регулировкой высоты |
|
Прогрессия
|
Стальная, с рычажной системой |
|
Передний тормоз
|
Дисковый гидравлический, двухпоршневой |
|
Задний тормоз
|
Дисковый гидравлический, однопоршневой |
|
Покрышки, пер/зад
|
110:90-17/130:80-17 |
|
Колесные диски, пер/зад
|
Алюминиевые литые 17/17 |
|
Протектор колеса
|
Эндуро |
|
Емкость бака, л
|
13 |
|
Вес, кг
|
151 |
|
Грузоподъемность, кг:
|
150 |
|
Общие размеры в сборе, мм
|
2045х880х1390 |
|
Колесная база, мм
|
1320 |
|
Высота по седлу, мм
|
870 |
|
Клиренс, мм
|
300 |
|
Примечение 1
|
*Указанные технические характеристики носят ознакомительный характер и могут быть изменены в любой момент по усмотрению поставщика |
|
Примечание 2
|
*Мототехника поставляется в частично разобранном виде для удобства транспортировки в надежной заводской упаковке |
